عناصر مشابهة

Tunneling Effect on Foundation Settlement

تفصيل البيانات البيبلوغرافية
العنوان بلغة أخرى:تأثير الحفريات على هبوط المباني
الناشر: غزة
المؤلف الرئيسي: Jad Allah, Muneeb E. (مؤلف)
مؤلفين آخرين: Hamad, Jehad (Advisor)
التاريخ الميلادي:2015
التاريخ الهجري:1436
الصفحات:1 - 111
رقم MD:693862
نوع المحتوى: رسائل جامعية
اللغة:English
قواعد المعلومات:Dissertations
الدرجة العلمية:رسالة ماجستير
الجامعة:الجامعة الإسلامية (غزة)
الكلية:كلية الهندسة
مواضيع:
رابط المحتوى:
LEADER 03927nam a22003377a 4500
001 0042082
041 |a eng 
100 |9 360214  |a Jad Allah, Muneeb E.  |e Author 
245 |a Tunneling Effect on Foundation Settlement 
246 |a تأثير الحفريات على هبوط المباني 
260 |a غزة  |c 2015  |m 1436 
300 |a 1 - 111 
336 |a رسائل جامعية 
502 |b رسالة ماجستير  |c الجامعة الإسلامية (غزة)  |f كلية الهندسة  |g فلسطين  |o 0157 
520 |a حفر الأنفاق في المناطق السكنية يؤدي حتما إلى هبوط المباني بالتالي يجب حساب مقدار هذا الهبوط ودراسة أثره على هذه المباني قبل الشروع في حفر الأنفاق أسفل هذه المباني حتى نحافظ على المباني من الانهيار. الدراسة الحالية تركز على حساب قيمة الهبوط الناتج عن حفر الأنفاق أسفل المباني وبالتالي تجنب إلحاق الضرر بهذه المباني. ركزت هذه الدراسة على حساب قيمة الهبوط باستخدام برامج الحاسوب والتي تطورت بشكل كبير حيث ثم استخدام برنامج PLAXIS في هذه الدراسة لحساب قيمة الهبوط الناشئ عن حفر الأنفاق أسفل المباني لحالات مختلفة من التربة وكذلك لأقطار وأعماق متغيرة للنفق. من خلال النتائج المتعلقة بحساب قيمة الهبوط تم استنتاج ست معادلات رئيسية لحساب قيمة الهبوط للمباني نتيجة حفر الأنفاق وذلك بمعرفة قيمة الحمل من المبني وكذلك معرفة نوع التربة. أظهرت النتائج من الدراسة أن قيمة الهبوط تزداد مع زيادة قطر النفق الذي يمر أسفل المبني وكذلك أظهرت النتائج أن قيمة الهبوط تقل كلما زاد عمق النفق من أسفل المبني إلى السطح العلوي للنفق. كذلك أظهرت النتائج أن قيمة الهبوط تزداد في التربة الطينية عنها في التربة الرملية حيت تراوحت قيمة الهبوط في التربة الرملية من 0.60 ملم إلى 5.12 ملم وفي التربة الطينية من 11.4 ملم إلى 42.3 ملم وذلك في حالة عدم وجود أحمال من المبني وهي حالة ما يسمى (Greenfield). تم التحقق من دقة المعادلات التي تم استنتاجها من خلال الدراسة وذلك بعمل مقارنة مع نتائج مخبريه تم من خلالها حساب قيمة الهبوط في الموقع في مشروع مترو أنفاق في إيران حيث أظهرت هذه الدراسة التطابق بشكل كبير مع نتائج الموقع وهو ما يؤكد مدي دقة هذه المعادلات. 
653 |a المباني السكنية  |a هبوط المباني  |a حفر الأنفاق 
700 |9 360215  |a Hamad, Jehad  |e Advisor 
856 |u 9808-001-008-0157-T.pdf  |y صفحة العنوان 
856 |u 9808-001-008-0157-A.pdf  |y المستخلص 
856 |u 9808-001-008-0157-C.pdf  |y قائمة المحتويات 
856 |u 9808-001-008-0157-F.pdf  |y 24 صفحة الأولى 
856 |u 9808-001-008-0157-1.pdf  |y 1 الفصل 
856 |u 9808-001-008-0157-2.pdf  |y 2 الفصل 
856 |u 9808-001-008-0157-3.pdf  |y 3 الفصل 
856 |u 9808-001-008-0157-4.pdf  |y 4 الفصل 
856 |u 9808-001-008-0157-5.pdf  |y 5 الفصل 
856 |u 9808-001-008-0157-R.pdf  |y المصادر والمراجع 
856 |u 9808-001-008-0157-S.pdf  |y الملاحق 
930 |d y 
995 |a Dissertations 
999 |c 693862  |d 693862