عناصر مشابهة
Using the Poisson Queueing Model to Improve the Queue in Periodic Vehicles Inspection PVI Company in Erbil City
| العنوان بلغة أخرى: | بەكارهێنانى مۆدێلى سڕەگرتنى پۆيسۆن بۆ باشتركردنى شێوازى سڕەگرتن له كۆمپانياى پشكنينى ئۆتۆمبێل له شارى هەولێر استخدام نموذج صفوف انتظار بويسون لتحسين الطابور في شركة PVI لفحص المركبات في مدينة أربيل |
|---|---|
| المصدر: | زانكو - الإنسانيات |
| الناشر: |
جامعة صلاح الدين
|
| المؤلف الرئيسي: | |
| مؤلفين آخرين: | |
| المجلد/العدد: | مج26, ع6 |
| محكمة: | نعم |
| الدولة: | العراق |
| التاريخ الميلادي: | 2022 |
| الصفحات: | 333 - 340 |
| ISSN: | 2218-0222 |
| رقم MD: | 1366061 |
| نوع المحتوى: | بحوث ومقالات |
| اللغة: | English |
| قواعد المعلومات: | HumanIndex |
| مواضيع: | |
| رابط المحتوى: |
| المستخلص: | في هذا البحث، تعاملنا مع عدد العملاء (السيارات) الذين يصلون إلى شركة الفحص الدوري للمركبات (PVI) في مدينة أربيل وفقًا لعمليةpoisson ، يتبع وقت الخدمة توزيعًا أسيًا وعدد السيارات التي تتطلب الإصلاح بعد التوزيع ذي الحدين مع احتمال معين. في هذا العمل تم تعريف المفاهيم الأساسية لنظرية قائمة الانتظار واشتقاق نموذج قائمة انتظار بواسون مع خوادم متوازية متعددة القنوات ومتجانسة من حيث الحالة المستقرة. من أجل تحقيق أهداف هذا البحث، تم الحصول على البيانات الخاصة بمكونات السيارة المعطلة مثل (الإطارات والأضواء والمكابح والمحرك) التي تم فحصها من قبل شركة PVI من مديرية مرور أربيل، من البيانات المتاحة. يتم تحديد احتمالات فشل مكونات السيارة (الإطارات والأضواء والمكابح والمحرك) واحتمالية عدد السيارات في النظام واحتمالية عدد السيارات التي تتطلب الإصلاح وستعود إلى النظام، وكذلك يتم تحديد مقاييس أداء نظام الطابور. In this research we have dealt with the number of customers (cars) arrive at Periodic vehicles Inspection (PVI) company in Erbil city according to poisson process, service time follows an exponential distribution and the number of cars that require repair following a binomial distribution with a certain probability. In this work the basic concepts of queuing theory are defined and the poisson queue model with multichannel homogeneous parallel servers in terms of steady state is derived. In order to achieve the objectives of this research, the data about the failure car components as (Tires, Lights, Brakes and Engine) which are inspected by PVI company are obtained From Erbil traffic directorate, from the available data. the probabilities of the failure car components (Tires, Lights, Brakes and engine), the probability of the number of cars in the system, the probability of the number of cars that require repair and they will return to the system are defined, also the measures of performance of the queuing system are determined. |
|---|
