عناصر مشابهة
علاقة الانفعالات الفارقية بسلوك السياقة الخطر: دراسة ميدانية على عينة من السائقين بولاية باتنة
العنوان بلغة أخرى: | The Relationship between Differential Emotions and Dangerous Driving: A Study on a Sample of Drivers in Wilaya of Banta |
---|---|
المصدر: | مجلة العلوم الاجتماعية والإنسانية |
الناشر: |
جامعة باتنة
|
المؤلف الرئيسي: | |
مؤلفين آخرين: | |
المجلد/العدد: | مج22, ع1 |
محكمة: | نعم |
الدولة: | الجزائر |
التاريخ الميلادي: | 2021 |
الصفحات: | 203 - 226 |
ISSN: | 1111-5149 |
رقم MD: | 1182683 |
نوع المحتوى: | بحوث ومقالات |
اللغة: | Arabic |
قواعد المعلومات: | EduSearch HumanIndex |
مواضيع: | |
رابط المحتوى: |
المستخلص: | The aims of this research study are to find means and ways that can help traffic specialists to identify drivers who may be dangerous. This study is based on relational descriptive approach to make an investigation about the relationship between the Differential emotions which was measured by differential emotion scale version four DES-IV(Interest, joy, surprise, sadness, anger, disgust, contempt, fear, guilt, shame, shyness, self-hostility) and the Dula Dangerous Driving Index dimensions (Risky Driving, Negative Cognitive/Emotional Driving, Aggressive Driving). Both scales have been applied on a group of 76 individuals. The results showed that we can identify the dangerous driver through many basic emotions which are associated, especially the negative ones with the Dula Dangerous Driving Index dimensions. يهدف هذا البحث إلى إيجاد طرق ووسائل قد تساعد المتخصصين في المجال المرورى بالتعرف على الأفراد الذين قد يكونون من السائقين الخطرين لقد استعان الباحث بالمنهج الوصفي الارتباطي للتقصي عن العلاقة بين الانفعالات الفارقية من جهة والتي تم قياسها بمقياس الانفعالات الفارقية النسخة الرابعة (الاهتمام، الفرح، المفاجأة، الحزن، الغضب، القرف، الازدراء، الخوف، الإثم، العار، الحياء، العداء نحو الذات) وبين أبعاد مقياس دولا للسياقة الخطرة (بعد الانفعالات والأفكار السلبية أثناء السياقة، بعد السياقة العدوانية وبعد المخاطرة أثناء السياقة). وقد تم تطبيق المقياسين على عينة تتكون من 76 فردا. وخلصت النتائج إلى أنه يمكننا التعرف على السائق المخاطر من خلال ارتباط العديد من الانفعالات القاعدية خاصة السلبية بأبعاد مقياس دولا للسياقة الخطرة. |
---|