عناصر مشابهة
قوائم الشحن: ( المنافيستو )
| المصدر: | الاقتصاد والمحاسبة |
|---|---|
| الناشر: |
نادي التجارة
|
| المؤلف الرئيسي: | |
| المجلد/العدد: | ع 623 |
| محكمة: | لا |
| الدولة: | مصر |
| التاريخ الميلادي: | 2008 |
| الصفحات: | 16 - 17 |
| رقم MD: | 93147 |
| نوع المحتوى: | بحوث ومقالات |
| قواعد المعلومات: | EcoLink |
| مواضيع: | |
| رابط المحتوى: |
|
| المستخلص: | منذ أن ركب الإنسان البحر واستعمل السفن سواء للعبور من ضفة نهر الي ضفة اخري او ركوب البحر للصيد وبعد انتشار تجارة المبادلة كان الإنسان (التاجر) في حاجة إلي ان يعرف ماذا أرسل إلي الضفة الأخرى أو الميناء الآخر وماذا أحضر من هذا الميناء إلي ميناء إقامته فكان يقوم بعد الطرود الذي أرسلها (شحنها) ويستلم من رئيس المركب (ربان الباخرة- السفينة) ايصال بعدد الطرود التي أرسلها (شحنها) ويقوم بإرسلها هذا الإيصالا مع احد تابعيه (العاملين معه) لم يستلم من الربان العدد المرسل إليه (المشحون) أو يشترط علي ربان السفينة إحضار ايصال من المشتري( المرسل إليه) في الميناء الآخر بأنه قد استلم عدد الطرود كاملة وغير منقوصة أو مكسورة وإلا خصم قيمة النقص او الكسر من القيمة المتفق عليها للنقل(النولون) وهذا الإيصال الأخير كان ارهاصات وبداية العمل بنظام قوائم الشحن (المنافيستو). |
|---|
