عناصر مشابهة
دراسة تحليلية إقتصادية للحوادث المرورية في إقليم كوردستان العراق للمدة من 2010 - 2016
| العنوان بلغة أخرى: | Analytical study of economic accidents in the Kurdistan Region - Iraq For the period (2010-2016) |
|---|---|
| المصدر: | مجلة جامعة الأنبار للعلوم الاقتصادية والإدارية |
| الناشر: |
جامعة الأنبار - كلية الإدارة والاقتصاد
|
| المؤلف الرئيسي: | |
| مؤلفين آخرين: | |
| المجلد/العدد: | مج9, ع19 |
| محكمة: | نعم |
| الدولة: | العراق |
| التاريخ الميلادي: | 2017 |
| الصفحات: | 179 - 212 |
| DOI: | 10.34009/0782-009-019-008 |
| ISSN: | 1998-8141 |
| رقم MD: | 860620 |
| نوع المحتوى: | بحوث ومقالات |
| اللغة: | Arabic |
| قواعد المعلومات: | EcoLink |
| مواضيع: | |
| رابط المحتوى: |
|
| LEADER | 04471nam a22002537a 4500 | ||
|---|---|---|---|
| 001 | 1613119 | ||
| 024 | |3 10.34009/0782-009-019-008 | ||
| 041 | |a ara | ||
| 044 | |b العراق | ||
| 100 | |a خؤشناو، صباح صابر محمد |g Khoshnaw, Sabah Saber Muhammad |e مؤلف |9 373138 | ||
| 245 | |a دراسة تحليلية إقتصادية للحوادث المرورية في إقليم كوردستان العراق للمدة من 2010 - 2016 | ||
| 246 | |a Analytical study of economic accidents in the Kurdistan Region - Iraq For the period (2010-2016) | ||
| 260 | |b جامعة الأنبار - كلية الإدارة والاقتصاد |c 2017 | ||
| 300 | |a 179 - 212 | ||
| 336 | |a بحوث ومقالات |b Article | ||
| 520 | |a تشكل هذه الدراسة إضافة فكرية في مجال الحوادث المرورية وآثارها الاقتصادية والإجتماعية الذي يسهم في مكافحة ظاهرة الحوادث المرورية في إقليم كوردستان – العراق. وقد توصلت الدراسة الى أن الحوادث المرورية تكلف خسائر إجتماعية ونفسية و إقتصادية مباشرة غير مباشرة، وأن هذه الخسائر متداخلة وتسبب بعضها البعض. فضلاً عن ذلك فإن السرعة الزائدة كانت السبب الأكثر تأثيراً في زيادة الحوادث في الإقليم. وكان اتجاه معدل الخطورة إلى الإرتفاع، فبعد أن كان (2.30) في سنة 2010 أصبح (2.63) في سنة 2016 بإرتفاع قدره (14.35%) عن سنة 2010 وبانخفاض قدره (-10.85%) عن السنة السابقة. فضلا عن ذلك فإن هناك تذبذب في مؤشر حدة الحوادث خلال مدة الدراسة، حيث بلغ سنة 2016 حوالي (0.068) بزيادة قدره (4.61%) عن السنة السابقة وبإنخفاض قدره (-23.6%) مقارنة بسنة 2010 وقد ازدادت التكلفة أو الخسائر المادية للحوادث المرورية تبعاً لزيادة الحوادث المرورية، ففي سنة 2010 كانت الخسائر (21337500) دولار، وأصبحت هذه الخسائر (36352800) دولار سنة 2016 أي بزيادة قدرها (70.4%). وبلغ المجموع الكلي لهذه الخسائر (222072300) دولار أمريكي خلال مدة الدراسة. | ||
| 520 | |b This study is an intellectual addition in the field of traffic accidents and their economic and social effects, which contributes to combating the phenomenon of traffic accidents in the Kurdistan Region - Iraq. The study concluded that traffic accidents cost social, psychological and economic losses directly and indirectly, and that these losses overlap and cause each other. Moreover, over-speed was the most effective cause of the increase in accidents in the Territory. The trend of the rate of risk to rise, after it was (2.30) in 2010 became (2.63) in 2016, an increase of (14.35%) for the year 2010 and a decrease of (- 10.85%) from the previous year. In addition, there was a fluctuation in the accident severity index during the period of study. In 2016, it reached (0.068) an increase of (4.61%) compared to the previous year and a decrease of (23.6%) compared to 2010. The cost or loss of traffic accidents According to the increase in traffic accidents, in 2010 the losses were (21337500) dollars, and these losses (36352800) dollars in 2016, an increase of (70.4%). The total losses were US $ 22,272,300 during the study period. | ||
| 653 | |a السياسة الإقتصادية |a التنمية الإقتصادية |a النمو الإقتصادي |a الحوادث المرورية |a إقليم كوردستان |a العراق |a المجتمع العراقي |a الدراسات التحليلية |a مستخلصات الأبحاث | ||
| 773 | |4 الاقتصاد |6 Economics |c 008 |e AL-Anbar University journal of Economic and Administration Sciences |f Mağallaẗ ğāmiʻaẗ al-anbār li-l-ʻulūm al-iqtiṣādiyyaẗ wa-al-idāriyyaẗ |l 019 |m مج9, ع19 |o 0782 |s مجلة جامعة الأنبار للعلوم الاقتصادية والإدارية |v 009 |x 1998-8141 | ||
| 700 | |a البرزنجي، غريب جعفر نوري |g Noori, Ghareeb Jaafer |q Albarzanji, Gharib Jaafar Nuri |e م. مشارك |9 419530 | ||
| 856 | |u 0782-009-019-008.pdf | ||
| 930 | |d y |p y | ||
| 995 | |a EcoLink | ||
| 999 | |c 860620 |d 860620 | ||
