عناصر مشابهة
بعض محددات الميل إلى الحوادث المرورية : سلوك المخاطرة و المسؤولية الاجتماعية و التوجه القيمي التقليدي
| المصدر: | دراسات نفسية |
|---|---|
| الناشر: |
رابطة الاخصائيين النفسيين المصرية ( رأنم )
|
| المؤلف الرئيسي: | |
| المجلد/العدد: | مج 15, ع 3 |
| محكمة: | نعم |
| الدولة: | مصر |
| التاريخ الميلادي: | 2005 |
| الصفحات: | 421 - 456 |
| ISSN: | 1110-2896 |
| رقم MD: | 83945 |
| نوع المحتوى: | بحوث ومقالات |
| قواعد المعلومات: | EduSearch |
| مواضيع: | |
| رابط المحتوى: |
|
| المستخلص: | تحت فرضية دليزيل وجوب Dalziel & Job حول تأثير درجة المخاطرة على ارتكاب الحوادث، اهتمت الدراسة بتناول أهم المحددات المسؤولة في الكشف عن ارتفاع/ انخفاض درجة الميل إلى الحوادث المرورية، وتمثلت في سلوك المخاطرة، والمسؤولية الاجتماعية، والتوجه القيمي التقليدي ومعدل المخالفات المرورية في ضوء مجموعتين من قائدي السيارات من فئة الشباب (مرتفعي/ منخفضي) الميل إلى الحوادث المرورية، وشارك بالدراسة (200) مفحوص من طلاب الجامعة، واستخدمت مقاييس الميل إلى الحوادث وسلوك المخاطرة والمسؤولية الاجتماعية، والتوجه القيمي التقليدي، وانتهت النتائج إلى ارتفاع ذوي الميل إلى الحوادث على سلوك المخاطرة ومعدل المخالفات المرورية المحصلة في حين ارتفعت درجات منخفضي الميل إلى الحوادث على المسؤولية الاجتماعية والتوجه القيمي التقليدي، وفسرت النتائج في ضوء الأطر النظرية والدراسات السابقة، كما انتهت الدراسة إلى عدد من التوصيات. These study road accidents, in line with the work of Dalziel & Job in 1997a, it aims at discovering, the differences between high and low tendency to road accidents in risk taking, social responsibility, and traditional values orientation. Participants were (200) subjects from Menofia University. In support the main prediction, high tendency road accidents were found to be more risk-taking scores. But also, low tendency to road accidents was found to be more social responsibility and traditional values orientation. These finding are discussed in terms of theoretical contains and previous studies. |
|---|
