عناصر مشابهة
نشأه الطرق الرابطة بين مدينتي القاهرة والإسماعيلية وتطورها: دراسة فى جغرافية النقل
| المصدر: | مجلة البحث العلمي في الآداب |
|---|---|
| الناشر: |
جامعة عين شمس - كلية البنات للآداب والعلوم والتربية
|
| المؤلف الرئيسي: | |
| مؤلفين آخرين: | , , |
| المجلد/العدد: | ع16, ج1 |
| محكمة: | نعم |
| الدولة: | مصر |
| التاريخ الميلادي: | 2015 |
| الصفحات: | 445 - 458 |
| DOI: | 10.21608/JSSA.2018.11838 |
| ISSN: | 2356-8321 |
| رقم MD: | 817282 |
| نوع المحتوى: | بحوث ومقالات |
| اللغة: | Arabic |
| قواعد المعلومات: | AraBase |
| مواضيع: | |
| رابط المحتوى: |
|
| LEADER | 03794nam a22002657a 4500 | ||
|---|---|---|---|
| 001 | 1576492 | ||
| 024 | |3 10.21608/JSSA.2018.11838 | ||
| 041 | |a ara | ||
| 044 | |b مصر | ||
| 100 | |a عبدالستار، ريهام محمد عز الدين |q Abdulsattar, Reham Mohamed Ezzuldin |e مؤلف |9 437324 | ||
| 242 | |a The Emergence and Development of Roads Linking the Cities of Cairo and Ismailia: |b A Study in The Geography of Transport | ||
| 245 | |a نشأه الطرق الرابطة بين مدينتي القاهرة والإسماعيلية وتطورها: |b دراسة فى جغرافية النقل | ||
| 260 | |b جامعة عين شمس - كلية البنات للآداب والعلوم والتربية |c 2015 | ||
| 300 | |a 445 - 458 | ||
| 336 | |a بحوث ومقالات |b Article | ||
| 520 | |e سعت الدراسة إلى معرفة "نشاه الطرق الرابطة بين مدينتي القاهرة والإسماعيلية وتطورها" دراسة في جغرافية النقل. وعرضت الدراسة تطور الطرق الثلاثة المختلفة التي تربط القاهرة بمنطقة خليج السويس عبر العصور المختلفة والتي يمكن تقسميها إلى المراحل الآتية: المرحلة الأولى "العصر الفروعوني "3200 ق.م-525 ق.م" وتضمنت "1-الطريق البري، 2-الطريق المائي". وتمثلت المرحلة الثانية في "العصر البطلمي والروماني "332ق.م-641م" وتشمل "1-الطريق البري، 2-الطريق المائي". وجاءت المرحلة الثالثة ب "العصر الإسلامي "641م-1517م". وعرضت المرحلة الرابعة "العصر العثماني "1518م-1805م". وتناولت المرحلة الخامسة "العصر الحديث" "1805م-2014م". وتوصلت الدراسة إلى جملة من النتائج منها: أولاً "تعتبر ترعة الإسماعيلية ذات أهمية في تاريخ مصر السياسي منذ تفكير المصريين القدماء في شق قناة ملاحية تربط النيل بالبحر الأحمر وحتى حفر ترعة الإسماعيلية الحالية في عهد الخديوي إسماعيل في العديد من عمليات النقل". ثانياً "يعتبر العصر البطلمي والروماني والإسلامي من العصور التي ازدهرت فيها الطرق البرية بمنطقة الدراسة". كما طرحت الدراسة عدد من التوصيات منها: "لا بد من البدء السريع في الاهتمام بتطوير وتطهير مجرى ترعة الإسماعيلية ليصبح صالحاً للملاحة بشكل كامل عن طريق إزالة معوقات الحركة عليها سواء كباري أو أهوسة والاستعاضة عنها بكباري ذات خلوص رأسي مناسب". كُتب هذا المستخلص من قِبل دار المنظومة 2018 | ||
| 653 | |a الجغرافيا |a الطرق |a الطرق البرية |a ترعة الإسماعيلية |a قطاع مسطرد بلبيس |a جغرافية النقل | ||
| 700 | |a الأفندي، ليلى |g Al-Afandi, Layla |e مشرف |9 437326 | ||
| 773 | |4 الادب |6 Literature |c 020 |e Academic Research Journal for Arts |f Mağallaẗ Al-Baḥṯ Al-ʿilmī Fī Al-Ādāb |l 001 |m ع16, ج1 |o 0795 |s مجلة البحث العلمي في الآداب |v 016 |x 2356-8321 | ||
| 700 | |a عبده، سعيد |g Abduh, Said |q Abduh, Said |e مشرف |9 270596 | ||
| 700 | |a حسن، حسن سيد |g Hassan, Hasan Sayed |q Hassan, Hasan Sayed |e مشرف |9 210287 | ||
| 856 | |u 0795-016-001-020.pdf |n https://jssa.journals.ekb.eg/article_11838.html | ||
| 930 | |d y |p y | ||
| 995 | |a AraBase | ||
| 999 | |c 817282 |d 817282 | ||
