عناصر مشابهة
دور تخطيط النقل في إبراز صورة مدينة باتنة كقطب إقتصادي
| المصدر: | دراسات |
|---|---|
| الناشر: |
جامعة عمار ثليجي بالأغواط
|
| المؤلف الرئيسي: | |
| مؤلفين آخرين: | |
| المجلد/العدد: | ع46 |
| محكمة: | نعم |
| الدولة: | الجزائر |
| التاريخ الميلادي: | 2016 |
| الصفحات: | 244 - 257 |
| DOI: | 10.34118/0136-000-046-014 |
| ISSN: | 1112-4652 |
| رقم MD: | 766222 |
| نوع المحتوى: | بحوث ومقالات |
| اللغة: | Arabic |
| قواعد المعلومات: | EduSearch IslamicInfo HumanIndex AraBase |
| مواضيع: | |
| رابط المحتوى: |
|
| المستخلص: | تهدف الدراسة إلى معرفة واقع تخطيط النقل في مدينة باتنة، وتهتم بتقدير أثر تخطيط النقل على إبراز صورة مدينة باتنة كقطب اقتصادي. وتم تناول تخطيط النقل، المتغير المستقل، من حيث ثلاث متغيرات، وهي: أهداف الاستراتيجية القطاعية وبرنامج النقل للفترة 2010-2014؛ علاقة العرض الإقليمي بتخطيط النقل؛ علاقة المزيج التسويقي الإقليمي بتخطيط النقل. أما المتغير التابع فتم تناوله من خلال إبراز مدينة باتنة كقطب اقتصادي ممثلا بجذب الأسواق المستهدفة والمهتمون بالمدينة كقطب اقتصادي. يشمل مجتمع الدراسة مجموع الموظفين الإداريين في مديرية النقل بباتنة، وسيتم اختيار عينة لجمع البيانات الأولية لاختبار فرضية وجود أم لتخطيط النقل على إبراز مدينة باتنة كقطب اقتصادي، وفرضية وجود اختلافات في إجابات المستجوبين نحو متغيرات الدراسة بدلالة الخصائص الديمغرافية لعينة الدراسة. وخصص لأجل ذلك استبيان وزع على الموظفين المستهدفين. وبالتعريف على النتائج يتم تقديم مجموعة من التوصيات. The study aim to determine the reality of transport planning in Batna city, and it is also interested in evaluating the impact of transport planning on highlighting the image of Batna city as a business pole. Transportation planning has been addressed as an independent variable, depending on three variables, namely: the strategic objectives and the transport sector program for 2010-2014, the relationship between supply territorial and transportation planning, the relationship between territorial marketing mix and transportation planning. The dependent variable is treated by highlighting the city of Batna as a business pole, by representing target markets attracted and interested at Batna city. The study population included the total of administrative staff of Transport Department of Batna, a sample will be chosen to collect data and to test the hypothesis of the existence of an effect of transportation planning on the highlighting of Batna city as a business pole, and the hypothesis of the existence of differences in the answers of respondents due to the study variables in terms of demographic characteristics of the sample of study. A questionnaire will be distributed to the sample of targeted employees. View results a set of recommendations will be provided. |
|---|
