عناصر مشابهة
أسباب ومظاهر ندهور الأراضي في المناطق الشمالية الغربية لدولة الكويت
| العنوان بلغة أخرى: | Causes and Indicators of Land Degradation in the North-Western Part of Kuwait |
|---|---|
| المصدر: | مجلة الخليج العربي للبحوث العلمية |
| الناشر: |
جامعة الخليج العربي
|
| المؤلف الرئيسي: | |
| المجلد/العدد: | مج 23, ع 2 |
| محكمة: | نعم |
| الدولة: | البحرين |
| التاريخ الميلادي: | 2005 |
| الصفحات: | 69 - 79 |
| ISSN: | 1985-9899 |
| رقم MD: | 510325 |
| نوع المحتوى: | بحوث ومقالات |
| قواعد المعلومات: | science EduSearch |
| مواضيع: | |
| رابط المحتوى: |
| المستخلص: | تمثل الأنشطة البشرية في المنطقة الشمالية الغربية لدولة الكويت بأربع أنماط من استخدامات الأراضي هي، الطرق الترابية الناتجة عن حركة الآليات والرعي الجائر والسواتر الترابية ومحاجر الصلبوخ، هذا ويوجد 1018 منشأة في منطقة الدراسة تعان 66% منها من مشكلة زحف الرمال. ولقد تم رصد هذه الأنماط ووضعاه في خرائط تفصيلية ومقارنتها بالدراسات السابقة بمناطق أخرى مثل المطلاع والسالمي. أحصت هذه الدراسة الأنشطة البشرية من خلال رصد 878 نقطة رعي يتركز معظمها في النطاق الجنوبي لمنطقة الدراسة وتشير الدراسة إلى كثافة الطرق الترابية تتراوح بين 0.45 و4.27كم/ كم2، في حين أن طول السواتر الترابية يصل إلى 429كم. دلت الدراسة على مدى الترابط الوثيق بين الأنشطة البشرية مثل ارتباط كثافة الطرق الترابية ارتباطاً طردياً مع كثافة نقاط الرعي مما يدل على أن هذا النشاط هو العامل الرئيسي في تدهور الأراضي بالمنطقة. لذا توصي هذه الدراسة بوضع خطط وطنية قصيرة وبعيدة المدى لوقف ومعالجة هذا التدهور. In the North-Western area of Kuwait, socio-economic activities were represented by four main land uses, vehicle tracks, overgrazing, sandy berms and gravel quarries. All of these activities were delineated in the form of statistical data and three different maps, and were also compared with other case studies in Kuwait. There were 1018 facilities in the study area, 66% of these were suffering from a sand encroachment problem, and most of it without a sustainable action plan. Also, There were 878 grazing points observed in the study area, mainly concentrated in the Southern sector. Density of off-road vehicle tracks within the study area ranged widely from 0.46 to 4.27 km/ km2 with an average of 2.49 km/ km2, which are much higher than those measured in other study areas (Al-Mutlaa and Al-Salmi). It has been concluded that off-road tracks and grazing points are highly related to each other and both are found in higher densities around watering points. Furthermore, the Southern sector is highly degraded in comparison to other parts of the study area. As a result, developing a national action plan to control land degradation is strongly recommended. The principle of this action plan has been outlined in this study. |
|---|---|
| وصف العنصر: | مستخلص الدراسة باللغة العربية |
