عناصر مشابهة
الدعوى المدنية في التصادم البحري : دراسة استعراضية تحليلية مقارنة
| المصدر: | مجلة جامعة بابل - العلوم الانسانية |
|---|---|
| الناشر: |
جامعة بابل
|
| المؤلف الرئيسي: | |
| المجلد/العدد: | مج 18, ع 1 |
| محكمة: | نعم |
| الدولة: | العراق |
| التاريخ الميلادي: | 2010 |
| الصفحات: | 1 - 24 |
| ISSN: | 1992-0652 |
| رقم MD: | 298848 |
| نوع المحتوى: | بحوث ومقالات |
| قواعد المعلومات: | HumanIndex |
| مواضيع: | |
| رابط المحتوى: |
|
| المستخلص: | لقد كان التصادم البحري يخضع لقوانين عرفية بحرية عالمية تسري دون اختلاف كبير في البحار، ولكن تدوين وتقنين هذه الأعراف البحرية على شكل قوانين دولية جعلها تبدو أكثر تباينا، علاوة على تمسك الدول بتطبيق قوانينها البحرية جعل من الصعوبة بمكان تعيين القانون الواجب التطبيق على دعوى التصادم البحري، ولذلك كله سعت الدول إلى إبرام اتفاقيات دولية تهدف إلى توحيد القواعد الخاصة بالتصادم البحري. \ \ إن اتفاقية بروكسيل لسنة (1952م) الخاصة بتوحيد القواعد المتعلقة بالاختصاص المدني في التصادم البحري قد حصلت ثمارها عندما أخذت أغلب التشريعات البحرية العربية بما جاءت به تقريبا هذه الاتفاقية، وخاصة فيما يتعلق بالمحكمة المختصة بنظر الدعوى المدنية للتصادم والقانون الواجب التطبيق عليها إضافة إلى تقادمها. \ \ وع ذلك نرى إن الحل الأمثل يكمن في تضافر الجهود الدولية من أجل الاتفاق على إنشاء محكمة دولية بحرية مختصة بالنظر في الحوادث البحرية التي تقع في البحار العامة، وذلك من خلال قواعد قانونية تبين آلية وطرق رفع الدعوى القضائية أمام هذه المحكمة والإجراءات الواجب إتباعها للتقاضي أمامها. \ |
|---|
