عناصر مشابهة
الظواهر المناخية التي تعوق الرؤية الأفقية في مصر وتأثيرها على الحوادث المرورية بالطرق السريعة خلال الفترة "2000-2017": دراسة في المناخ التطبيقي
| العنوان بلغة أخرى: | Climate Phenomena that Impede Horizontal Vision in Egypt and their Impact on Highway Traffic Accidents during the Period "2000-2017": A Study in Applied Climatology |
|---|---|
| المصدر: | المجلة الجغرافية العربية |
| الناشر: |
الجمعية الجغرافية المصرية
|
| المؤلف الرئيسي: | |
| مؤلفين آخرين: | |
| المجلد/العدد: | س52, ع78 |
| محكمة: | نعم |
| الدولة: | مصر |
| التاريخ الميلادي: | 2021 |
| الصفحات: | 465 - 508 |
| DOI: | 10.21608/agj.2021.211664 |
| ISSN: | 1110-1911 |
| رقم MD: | 1388059 |
| نوع المحتوى: | بحوث ومقالات |
| اللغة: | Arabic |
| قواعد المعلومات: | HumanIndex |
| مواضيع: | |
| رابط المحتوى: |
|
| المستخلص: | يتناول البحث دراسة الظواهر المناخية (الريح العاصفة، والعجاج، والعواصف الرملية والترابية، والضباب، والشبورة)، والتي تساهم في زيادة أعداد الحوادث المرورية، وذلك من خلال ما تسببه هذه الظواهر من انخفاض للرؤية الأفقية لمسافات متباينة، وبالتالي عدم وضوح الطريق أمام السائق والمشاة، مما يتسبب في وقوع الحوادث كالاصطدام بالسيارات الأخرى وحوادث الدهس والانقلاب. كذلك دراسة العلاقة الارتباطية بين هذه العناصر والحوادث. وذلك من خلال دراسة كمية تحليلية للعلاقة بين العناصر المناخية والحوادث المرورية، ووسائل السلامة والحد من الحوادث المرورية الناتجة عن الظواهر المناخية. وقد خلص البحث إلى وجود علاقة عكسية ضعيفة بين عدد أيام حدوث والعواصف الرملية وعدد الحوادث بالطرق السريعة، وكذلك علاقة عكسية بين عدد أيام حدوث ظاهرة الضباب وأعداد الحوادث، بينما سجلت ظاهرة الشبورة علاقة طردية قوية. كما يلاحظ أن تتعرض الطرق السريعة في مصر إلى خطر زحف الرمال خاصة بعد هبوب العواصف الرملية مما يعيق حركة المرور على الطرق، ويظهر خطر حركة الرمال على بعض الطرق السريعة مثل (الطريق الساحلي الدولي، طريق أكتوبر/ الواحات/ العوينات، طريق القاهرة/ الإسماعيلية/ بورسعيد، طريق القنطرة/ العريش/ رفح). The research deals with the study of Climatic phenomena (storm winds, Haze, sand and dust storms, fog, and mist) which contribute in the increase in the number of traffic accidents, through the decrease in horizontal vision caused by these phenomena for different distances, and thus the lack of clarity of the road in the front of the driver and pedestrians, which causes accidents such as collision with other cars, run-over accidents and overturning. And studies relationship between these elements and accidents. And that is through a quantitative analytical study of the relationship between climatic elements and traffic accidents, And the mean of safety and reduction of traffic accidents resulting from climatic phenomena. The research concluded that there is a weak inverse relationship between the number of days of occurrence and sand storms and number of highway accidents. As well as an inverse relationship between the number of days of occurrence of the phenomenon of fog and the number of accidents, While the phenomenon of mist recorded a strong direct relationship. It is also noted that highways in Egypt are exposed to the danger of sand encroachment, especially after sandstorms, which impede traffic on the roads, and the danger of sand movement appears on some highways such as (the International Coastal Road, October/ Al Wahat/ Owainat Road, Cairo/ Ismailia/ Port Said Road, Qantara/ El Arish/ Rafah Road). |
|---|
