L’évolution des Ventes du Gaz de Pétrole Liquéfie Carburant "GPLC" en Algérie Jusqu’en 2025

تفصيل البيانات البيبلوغرافية
العنوان بلغة أخرى:	The Evolution of Sales of Liquefied Petroleum Gas Fuel "GPLC" in Algeria Until 2025
المصدر:	مجلة ميلاف للبحوث والدراسات
الناشر:	المركز الجامعي عبد الحفيظ بوالصوف ميلة
المؤلف الرئيسي:	Siouani, Adlane (مؤلف)
المجلد/العدد:	مج8, ع2
محكمة:	نعم
الدولة:	الجزائر
التاريخ الميلادي:	2022
الصفحات:	391 - 398
ISSN:	2392-5361
رقم MD:	1348748
نوع المحتوى:	بحوث ومقالات
اللغة:	English
قواعد المعلومات:	EduSearch EcoLink
مواضيع:	المواد النفطية \| الطاقات النظيفة \| وقود السيارات \| الاقتصاد الوطني \| الجزائر
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الوصف
المستخلص:	Between 2019-2025 sales of the share of Liquefied Petroleum Gas (LPGC) will increase by a rate of 200% or it will reach 2 million metric tons per year but its remain insignificant compared to other products, for this our country and Naftal should promote the consumption of this energy, especially in the field of automotive fuels, so innovative ideas must be found to further develop this fuel, which is hampered by several constraints which explain this low penetration of LPGC such as: the low differential in price at the pump between the LPGC and diesel, Production logistics concentrated in the west of the country, which requires significant investment in transport and the cost of installing fuel kits LPGC. Entre 2019-2025 les ventes du Gaz de Pétrole Liquéfié (GPLC) vont augmenter d’un taux de 200% ou ils atteindront les 2 millions de tonnes métriques par an, mais ça reste insignifiant devant les autres produits, pour cela notre pays via Naftal, devrait promouvoir la consommation de cette énergie, notamment dans le domaine des carburants automobile, aussi il faut trouver des idées innovantes pour développer encore ce carburant qui est freiné par plusieurs contraintes qui expliquent cette faiblesse de pénétration du GPLC comme : le faible différentiel du prix à la pompe entre le GPLC et le gasoil , La logistique de production concentrée dans l’ouest du pays, ce qui nécessite d’importants investissements en matière de transport et le coût d’installation des kits de carburation en GPLC.