عناصر مشابهة

خطوات تطوير قطاع السكك الحديدية

تفصيل البيانات البيبلوغرافية
المصدر:مجلة الديمقراطية
الناشر: مؤسسة الأهرام
المؤلف الرئيسي: علي، عماد الدين نبيل (مؤلف)
المجلد/العدد:مج22, ع87
محكمة:نعم
الدولة:مصر
التاريخ الميلادي:2022
الصفحات:122 - 127
ISSN:2356-9093
رقم MD:1311303
نوع المحتوى: بحوث ومقالات
اللغة:Arabic
قواعد المعلومات:EcoLink
HumanIndex
مواضيع:
رابط المحتوى:
LEADER 02364nam a22002177a 4500
001 2070632
041 |a ara 
044 |b مصر 
100 |9 695529  |a علي، عماد الدين نبيل  |e مؤلف 
245 |a خطوات تطوير قطاع السكك الحديدية 
260 |b مؤسسة الأهرام  |c 2022  |g يوليو 
300 |a 122 - 127 
336 |a بحوث ومقالات  |b Article 
520 |e هدفت الورقة إلى التعرف على خطوات تطوير قطاع السكك الحديدية. وأشارت إلى أن مصر تعد الدولة الثانية في دول العالم بعد إنجلترا التي أدخلت السكك الحديدية إلى أرضها، وتم إنشاؤها في خمسينيات القرن التاسع عشر وتحديدا يوم (12 يوليه عام 1851 م) وبدأ تشغيلها عام (1854 م). وتناولت الورقة الموضوع من خلال عدة نقاط. تناولت في الأول البدايات الأولى. وتحدثت عن قطارات الضواحي بمصر. وتطرق إلى الهيئة القومية لسكك حديد مصر. وعرض إحصائيات الهيئة القومية لسكك حديد مصر. وتحدثت عن الورش الإنتاجية التابعة للهيئة. واستعرض إنجازات السكك الحديدية (يونيو 2014 م-مايو 2017 م). وأشار في العنصر الأخير إلى متحف السكة الحديد. واختتم بالإشارة إلى أن الدولة المصرية تهدف إلى تعزيز شبكة سكك حديد مصر باعتبارها ثاني أقدم سكك حديد في العالم وأول خطوط في إفريقيا والعالم العربي هذا الصرح التاريخي والحضاري الذي ظهرت أهميته على مدي أكثر من قرن ونصف القرن. كُتب هذا المستخلص من قِبل المنظومة 2022 
653 |a السكة الحديد  |a تاريخ الإنشاء  |a هيئة السكة الحديد (مصر) 
773 |4 العلوم السياسية  |6 Political Science  |c 015  |e Democracy  |f Mağallaẗ Āl-Dīmqrāṭīah  |l 087  |m مج22, ع87  |o 1028  |s مجلة الديمقراطية  |v 022  |x 2356-9093 
856 |u 1028-022-087-015.pdf 
930 |d n  |p y  |q n 
995 |a EcoLink 
995 |a HumanIndex 
999 |c 1311303  |d 1311303