عناصر مشابهة
العراق في استراتيجية الحزام والطريق الصينية
| العنوان بلغة أخرى: | Iraq in the Belt Strategy and China's Iraq |
|---|---|
| المصدر: | المجلة الدولية للعلوم الإنسانية والاجتماعية |
| الناشر: |
كلية العلوم الإنسانية والاجتماعية
|
| المؤلف الرئيسي: | |
| مؤلفين آخرين: | |
| المجلد/العدد: | ع32 |
| محكمة: | نعم |
| الدولة: | لبنان |
| التاريخ الميلادي: | 2022 |
| الصفحات: | 121 - 137 |
| ISSN: | 2708-5414 |
| رقم MD: | 1269822 |
| نوع المحتوى: | بحوث ومقالات |
| اللغة: | Arabic |
| قواعد المعلومات: | EduSearch HumanIndex |
| مواضيع: | |
| رابط المحتوى: |
|
| المستخلص: | إن لمبادرة الحزام والطريق تأثيرات جيوستراتيجية على العراق بشكل خاص وعلى منطقة الشرق الأوسط والعالم بشكل عام وهو ما يوجب على العراق الإسراع بتنفيذ تطوير البنى التحتية للمشاريع التي تساعد على دخول العراق بفاعلية في المبادرة وتعد القناة الجافة التي تربط موانئ شمال الخليج العربي بأوروبا عبر العراق وتركيا ومنطقة جنوب العراق التي تبقي منطقة مرور ترانزيت مهمة على طريق النقل البري والجوي، ويمكن أن توفر للعراق عوائد مالية تصل إلى 60 مليار دولار سنويا، وهي موارد ثابتة تضاهي العوائد المالية من النفط إذا أحسن العراق استغلالها. The Belt and Road Initiative has geostrategic effects on Iraq in particular and the Middle East and the world in general, which requires Iraq to accelerate the implementation of infrastructure development projects that help to enter Iraq effectively in the initiative and is the dry canal linking the ports of the northern Gulf of Europe with Europe through Iraq and Turkey The southern region of Iraq, which remains an important transit area on the road and air transport, can provide Iraq with financial revenues of up to 60 billion dollars a year, a fixed resources comparable to the financial revenues of oil if Iraq is well exploited. |
|---|
