عناصر مشابهة
إمكانية الوصول بين مدن محافظة بنى سويف: دراسة جغرافية تحليلية مقارنة
| المصدر: | حولية كلية الآداب |
|---|---|
| الناشر: |
جامعة بني سويف - كلية الآداب
|
| المؤلف الرئيسي: | |
| المجلد/العدد: | مج7, عدد خاص |
| محكمة: | نعم |
| الدولة: | مصر |
| التاريخ الميلادي: | 2018 |
| الصفحات: | 15 - 135 |
| DOI: | 10.21608/JBSU.2018.60805 |
| ISSN: | 2314-8160 |
| رقم MD: | 1026803 |
| نوع المحتوى: | بحوث ومقالات |
| اللغة: | Arabic |
| قواعد المعلومات: | HumanIndex |
| مواضيع: | |
| رابط المحتوى: |
|
| المستخلص: | تعد دراسة إمكانية الوصول من صميم عمل الجغرافيا الاقتصادية، حيث تستخدم كمؤشر لقياس مدي التقدم الاقتصادي والاجتماعي والحضري، ودراستها تكون بتحديد (منبع ومصدر الرحلة) والمسافات بينها والسرعة المسموح بها؛ للخروج بخرائط خطوط الزمن المتساوي التي توضح مدي سهولة الوصول ومشكلات الاختناقات على المحاور الرئيسية، وبالتالي تساهم في تحديد أفضل الطرق لحل هذه المشكلات وتقليل زمن الرحلة المرورية. وتعد محافظة بني سويف إحدى محافظات الجمهورية الريفية التي تزداد أهمية مدنها التي تقدم خدمات لسكان المجتمعات العمرانية الريفية بها و التي يبلغ عددها سبع مدن تمثل حواضر مراكز المحافظة السبع، وتعاني شبكة الطرق الرابطة بين مدن المحافظة والطرق المغذية لها من تدهور حالتها سواء فيما يتعلق بعرض الطريق ودرجة الإضاءة ليدا وتوافر الخدمات المنتشرة علي امتدادها مما يؤثر علي صعوبة الوصول بين المدن، كما أن مرور الطرق مخترقة بعض المجتمعات العمرانية ينتج عنه صعوبة الوصول للرحلات الخارجية من جهة والاختناقات المرورية داخل هذه المجتمعات من جهة أخري نظرا لاختلاط النقل الداخلي بها بالنقل الخارجي العابر لها. ويبرز البحث أهم العوامل المؤثرة في إمكانية الوصول بين مدن محافظة بني سويف وتقييم شبكة الطرق الرئيسة الرابطة بين مدن المحافظة باستخدام الأساليب الكمية لتحليل الشبكة وتصنيف الطرق الرابطة بين مدن المحافظة تبعا لكفاءتها والخروج بخرائط لخطوط الزمن المتساوي بين كل مدينة بالمحافظة وباقي المدن الأخرى خلال فترتي الذروة والتردد المنخفض والمقارنة بينهما ويخرج بمجموعة من النتائج والمقترحات لتنمية شبكة الطرق بين مدن المحافظة لرفع كفاءتها وتحقيق سهولة الوصول المثلي بين مدنها. Studying the accessibility is considered to be the core of economic geography. It is used as an indicator to measure economic, social and urban development This study is conducted by identifying the origins and the source of the journey and the distance between them, in addition to the speed limits in order to set the isochrones that demonstrates accessibility and congestion on the main axis and therefore participate in identifying the best routes to solve these problems and reduce the time of the traffic journey. Beni Suef governorate is considered a rural government, the importance of its cities is because of providing services to the population of the rural - urban societies and these 7 cities represent the 7 urban centers of the government. The road network that connect the cities and the feeders road are deteriorating in relation to the width of the road, the night lightning and the lack of services on the road. These factors affect the inaccessibility between the cities, all in above some of the roads penetrate urban societies leading to inaccessibility to external trips and traffic congestion as well as mixing the internal and external transportation crossing the cities. The research spot on the important factors affecting accessibility among the cities of Beni Suef governorate. And evaluating the main roads network that connect the cities of the governorate .implementing the quantitative method to |
|---|
